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金桃大橋“五一”再結(jié)碩果:主橋第二孔首片箱拱梁成功吊裝

發(fā)布時間:2009年05月05日瀏覽:5940來源:
    2009年4月30日上午10:30,寧靜的大別山革命老區(qū)金寨縣梅山水庫上空傳來了清脆的鞭炮聲,絢爛的禮花把青山綠水映襯得更加多姿。備受社會關(guān)注的金寨縣金桃大橋主橋第二孔,即桃?guī)X跨第一片重達75T的箱拱梁被緩緩吊起,在眾目凝視下穩(wěn)穩(wěn)就位,為“五.一”國際勞動節(jié)獻上了一份厚禮。這預(yù)示著金桃大橋又取得了一個實質(zhì)性的進展和階段性的勝利。金寨縣交通局張傳旭局長、王學(xué)軍副局長、總監(jiān)賈淳忠等在公司總經(jīng)濟師楊文柱的陪同下,現(xiàn)場觀看了整個吊裝過程。下午,金寨縣人大副主任石本德、縣委常委、常務(wù)副縣長趙權(quán)分別到場表示祝賀和慰問。


   
金寨縣金桃大橋是由省交通廳直接投資扶貧的項目,本項目的結(jié)構(gòu)跨度、技術(shù)難度及施工工藝復(fù)雜程度均為省內(nèi)同類型橋梁之最,幾乎濃縮了橋梁施工的所有技術(shù),160米大跨徑的鋼筋混凝土箱形拱橋?qū)τ谖沂≡O(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位都是第一次接觸,其難度是相當(dāng)大的。其次,本項目地理位置復(fù)雜,橋位地處大別山區(qū),地勢起伏較大,地面高差大,不僅沒有施工場地,而且橋位處四面環(huán)山,預(yù)制場及生活區(qū)都均靠炸山開辟。項目自開工以來就備受社會各界的關(guān)注,經(jīng)歷了設(shè)計-施工-再設(shè)計-再施工的反復(fù)過程,其中之難唯親歷者可知。
    為了加快工程進度,項目部對大橋總體工程進度進行分析,找出關(guān)鍵線路,增加施工力量,確保目標的實現(xiàn)。目前,金桃大橋已完成所有基礎(chǔ)施工和下部結(jié)構(gòu)的預(yù)制,完成第一跨(梅山岸)箱拱的預(yù)制、安裝、拱背及接頭接縫混凝土施工,完成第一跨拱上建筑(立柱、系梁、蓋梁)的安裝,第一跨空心板已全部架設(shè)完成。木魚島的下部結(jié)構(gòu)安裝和空心板的架設(shè)完成。絞縫砼施工澆注完畢。現(xiàn)在,項目部全體員工鼓足干勁,信心百倍,認真貫徹集團和公司安全生產(chǎn)會議精神,做好質(zhì)量安全工作,確保工程順利推進,全面完成各項目標任務(wù)。

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    金寨縣金桃大橋是由省交通廳直接投資扶貧的項目,是金寨縣縣鄉(xiāng)公路上一座特大型橋梁,主橋采用2孔跨度均為160米的上承式鋼筋砼箱肋拱,引橋采用跨度為13米的簡支空心板,橋梁全長491米。主橋跨度為160米,矢高20米,矢跨比1/8,拱軸線采用懸鏈線,拱軸系數(shù)1.5。橫橋向主拱圈由二根拱肋組成,每根拱肋由二片預(yù)制安裝的拱箱組成一個單箱雙室的箱形載面。拱肋間以橫系梁聯(lián)結(jié)。每片拱肋高度3.3米,寬度3.0米。拱箱預(yù)制高度3.13米,預(yù)制寬度1.4米,采用C50砼。每肋分9段預(yù)制安裝,最大節(jié)段安裝重量為75T。
    (企業(yè)發(fā)展部  黃明道/金桃大橋項目部  張林)
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