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淮北日報(bào)
沱河特大橋是徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一,其主橋自去年11月初開始施工,于今年8月21日晚11時(shí)許實(shí)現(xiàn)右幅合龍。目前,項(xiàng)目施工方安徽建工路橋正全力沖刺9月底前實(shí)現(xiàn)全橋合龍的目標(biāo)。
徐淮阜高速公路淮北段項(xiàng)目共有33座橋梁,其中特大橋2座,分別是劉橋互通和沱河特大橋。沱河特大橋全橋長1026米,梁體共138個塊段,其中現(xiàn)澆段4段、懸臂澆筑段128段、合龍段6段。
施工過程中,項(xiàng)目施工方堅(jiān)持“黨建引領(lǐng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進(jìn)”的工作思路,通過倒排工期計(jì)劃、責(zé)任落實(shí)到人、細(xì)化考核機(jī)制、優(yōu)化資源配置,積極克服汛期、高溫等不利因素影響,科學(xué)研判安全風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)難點(diǎn),動態(tài)調(diào)整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等關(guān)鍵工序施工,全力保障主橋如期實(shí)現(xiàn)合龍。
路基路面標(biāo)二分部項(xiàng)目副經(jīng)理趙四方告訴記者,大橋采取掛籃懸臂澆筑法施工,通過在主梁內(nèi)埋設(shè)應(yīng)力片,利用傳感器監(jiān)控量測主梁應(yīng)力值,并在塊段施工過程動態(tài)調(diào)整拋物線預(yù)拋值,準(zhǔn)確控制懸臂段標(biāo)高線型,確保懸臂梁安全高效施工。
徐淮阜高速淮北段全長約32公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),投資43.88億元。項(xiàng)目建成后,對進(jìn)一步完善淮北市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,促進(jìn)城市擴(kuò)容提質(zhì),服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
目前正值搶抓施工“黃金季”,項(xiàng)目施工方倒排工期計(jì)劃,優(yōu)化生產(chǎn)資源配置,全力以赴推動項(xiàng)目提質(zhì)增效,累計(jì)完成70%工程量。